也許你對(duì)德國(guó)大學(xué)專(zhuān)業(yè)設(shè)置的概況充滿興趣;
或者你正面臨專(zhuān)業(yè)的選擇,想簡(jiǎn)單了解各個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)內(nèi)容;
或者你對(duì)未來(lái)一頭霧水,并不知道某個(gè)專(zhuān)業(yè)是否適合;
今天立思辰留學(xué)小編為大家介紹德國(guó)大學(xué)Mechatronik機(jī)電一體化
讓你了解最全的專(zhuān)業(yè)概況,
放心,小編的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)翻譯好了,讓你輕松閱讀~
Mechatronik機(jī)電一體化
學(xué)科簡(jiǎn)介
當(dāng)飛行機(jī)器人Cimon在ISS空間站上幫助德國(guó)宇航員Alexander Gerst時(shí),當(dāng)汽車(chē)在障礙物面前自動(dòng)減速時(shí),涉及到的都是機(jī)電一體化的知識(shí)。與此同時(shí),機(jī)電工程師不僅要改造機(jī)器,還要研制功能更強(qiáng)大的傳感器、計(jì)算機(jī)和機(jī)器人,甚至是改變整個(gè)生產(chǎn)方法,例如“智能工廠”的開(kāi)發(fā)。在未來(lái)的工廠中,人與機(jī)器人應(yīng)該緊密協(xié)作(關(guān)鍵字“工業(yè)4.0”)。但大型機(jī)器人還不能很好地進(jìn)行自覺(jué)反應(yīng),使用過(guò)程中的危險(xiǎn)系數(shù)也還比較高。這些都是機(jī)電科學(xué)家需要考慮的問(wèn)題。
申請(qǐng)條件
對(duì)數(shù)學(xué)知識(shí)的了解
對(duì)自然科學(xué)/科學(xué)知識(shí)的了解
對(duì)科技感興趣/基本技術(shù)知識(shí)
聯(lián)想能力/學(xué)以致用能力/系統(tǒng)思考
抽象/邏輯/分析思維
學(xué)習(xí)/執(zhí)行能力
獨(dú)立自主的學(xué)習(xí)和工作習(xí)慣/自我管理/自學(xué)意愿
學(xué)習(xí)內(nèi)容
機(jī)電一體化工程師是工程師中的全方位工程師,下設(shè)有三門(mén)學(xué)科:機(jī)械,電子和計(jì)算機(jī)科學(xué)。最初,學(xué)生從數(shù)學(xué)和物理角度學(xué)習(xí)工程學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)。此外,有關(guān)電氣工程和計(jì)算機(jī)科學(xué)的入門(mén)活動(dòng)也在學(xué)習(xí)計(jì)劃中。他們?cè)谟?jì)算機(jī)上學(xué)習(xí)使用軟件開(kāi)發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)。在高年級(jí)學(xué)期中,學(xué)生在計(jì)算機(jī)上設(shè)計(jì)模擬并對(duì)其進(jìn)行測(cè)試,直到他們的想法成為可行的產(chǎn)品為止。他們通常從第四,第五學(xué)期開(kāi)始選擇專(zhuān)業(yè)方向,例如,自動(dòng)化涉及自動(dòng)生產(chǎn)、測(cè)量或測(cè)試過(guò)程;汽車(chē)專(zhuān)業(yè)涉及如駕駛員輔助和制動(dòng)系統(tǒng)。由于不同大學(xué)的學(xué)習(xí)重點(diǎn)有很大差異,因此學(xué)生在選擇之前應(yīng)該充分了解情況。幾乎所有大學(xué)都要求一段實(shí)踐經(jīng)歷,這樣,學(xué)生可以在行業(yè)中積累經(jīng)驗(yàn),并在公司中撰寫(xiě)論文。
適合人群
如果你是一個(gè)喜歡解決物理或者科技問(wèn)題的學(xué)生,喜歡團(tuán)隊(duì)合作,對(duì)復(fù)雜的關(guān)聯(lián)性問(wèn)題有很好的理解能力,那么這個(gè)學(xué)科就是適合你的。學(xué)習(xí)機(jī)電專(zhuān)業(yè)需要有自制力和耐力,準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)繁重的學(xué)業(yè)。