墨爾本人注意啦!維州政府斥巨資建造大工程了!
據(jù)報道,維州政府將在即將到來的預(yù)算中承諾投入22億澳元,用于其總耗資500億澳元城郊鐵路環(huán)路(一條貫穿墨爾本中部郊區(qū)的線路)的第一階段的早期工程。
周一,維州州長Daniel Andrews公布了墨爾本東南部6個地鐵站的選址方案,同時也宣布了迄今為止維州交通項目中最昂貴的早期工程項目。
據(jù)悉,這一項目將包括多達12個新車站,第一階段包括在Cheltenham、Clayton、Monash、Glen Waverley、Burwood以及Box Hill建設(shè)新的地鐵站。
這些地鐵站將通過墨爾本機場連接到城市周圍的郊區(qū),包括東北部的Doncaster、北部的Fawkner和西部的Sunshine。
與此同時,另外兩大交通項目——耗資67億澳元的West Gate Tunnel 和110億澳元的Metro Tunnel——面臨數(shù)十億澳元的成本超支和延誤。
州長表示,這條長26公里的雙隧道項目建設(shè)遇到了困難。
“過去額這些項目一直多難以順利進行,我們正在努力推進這些項目的實施!
對于即將建設(shè)的環(huán)城地鐵線路,州長表示,這條線路將大大方便通勤者,并提供通往城市各處的交通。
據(jù)悉,這一項目將創(chuàng)造800個新的就業(yè)崗位。
目前已有多達300家住宅和住宅土地所有者接到通知,他們房產(chǎn)的所在地區(qū)可能受到這一項目的影響。
這一項目將于2022年開始建設(shè),評估該項目影響的環(huán)境報告書將于明年初展開。
許多地鐵站將與Southland、Clayton、Glen Waverley和Box Hill的現(xiàn)有地鐵站相連接,而擬建的Monash和Burwood的新車站將位于Monash和Deakin大學(xué)附近。
Monash站將建在Monash大學(xué)以北,位于Normanby和Howleys道路的拐角處。
而擬建的Burwood站將建在Deakin大學(xué)南部,靠近Burwood高速公路和Elgar Road的拐角處。
州長指出,不應(yīng)該以建造的總成本去衡量郊區(qū)地鐵環(huán)線的價值。
“不建設(shè)這一環(huán)線的代價,就是高速公路網(wǎng)絡(luò)根本無法運轉(zhuǎn)”
“與未來幾十年相比,疫情前的流量根本不值一提!
州政府表示,由于Box Hill是一個人口密集的城區(qū),因此在這附近的工程將特別復(fù)雜,而該項目將包括全新的設(shè)施。
切爾Cheltenham和Box Hill之間的鐵路走廊也將重新規(guī)劃。