德國轉(zhuǎn)學也就這么回事

　　在德國雖然轉(zhuǎn)專業(yè)比較難，但轉(zhuǎn)校相對來說還是比較容易的。如果你已經(jīng)就讀某大學幾個月，對其課程設(shè)置或?qū)W校不太滿意，那不妨轉(zhuǎn)到更適合自己的學校。今天就想跟大家分享下德國轉(zhuǎn)校那些事，分享者是知乎用戶“伍柒”，他在德國讀研究3年，就讀過德國兩所大學，期間經(jīng)歷過轉(zhuǎn)校。下面來看看他的分享吧，希望對大家有所啟發(fā)和幫助。

　　沒錯，德國讀大學可以轉(zhuǎn)學，無論碩士還是本科。只要你拿到新學校的Zulassung，在原來的學校注銷然后去新學注冊即可。大部分德國大學每年有兩次申請機會，在舊學校修好的學分也可以帶到新學校，只要能在新學校找到內(nèi)容接近的課程就行。

　　我研究生最開始就讀布倫瑞克工大 (TU Braunschweig)，后來換到了斯圖加特大學 (Uni Stuttgart)，順帶把專業(yè)也換了，從車輛工程 (Kraftfahrzeugtechnik) 換到了電動車專業(yè) (Elektromobilit?t)。換學校主要是想換個地方，斯圖有很多赫赫有名的車企，實習和寫論文的機會比布倫瑞克多太多。換專業(yè)主要是因為車輛工程太傳統(tǒng)，學的內(nèi)容比較老舊，就業(yè)形勢也不容樂觀。

　　2016年10月到2017年3月份我在布倫瑞克大學上了近半年課，期間申請且拿到了斯圖加特大學Zulassung，因而2017年4月轉(zhuǎn)到了斯圖加特大學，直到2019年底畢業(yè)，整個碩士歷時三年。因為本科是3+1雙學位，2015年9月到2016年8月在狼堡(Wolfsburg)的一個FH。這里要說明一點，我16年夏天申請研究生的時候也申請過斯圖，只不過當時沒有申電動車，只申了斯圖的汽車。當時沒有認清形勢，覺得電動車未來形勢還不太明朗，也沒有太大決心換專業(yè)。

　　但是斯圖汽車專業(yè)一改往年行情，拒了我們專業(yè)大部分人，德國學校一年一小變，兩三年一大變，誰也說不清哪天可以拿來保底的A專業(yè)可以全拒B，不過也有可能以前都沒聽過的B專業(yè)可以把你們專業(yè)照單全收。當時算是一個小滑鐵盧，不過很快接受了現(xiàn)實，該干啥就干啥。

　　在布倫的半年上課、生活也都挺開心的。認識了一群朋友，玩得挺high。因為有駕照，沒少幫人租車搬家。上的課也都比較扎實，把本科的基礎(chǔ)又透徹地夯實了一遍。這一學期學的課程、做的實驗后來也被證明挺有用的，不僅豐富了我的知識體系，其次也幫我在斯圖加特找到了實習。

　　后來很多人直接或間接的知道了我轉(zhuǎn)校這件事，以為我在布倫考了幾門課，然后拿著布倫的考試成績申請的斯圖大學。然而實際上我還是用的本科成績，因為16年冬天開始申請的時候（基本上德國Uni每個學校的申請時間節(jié)點都差不多），布倫考試還沒開始（Uni的考試總是開始得晚，結(jié)束得也晚，Master前兩三個學期基本上沒有寒暑假）。

　　如果想在一個學校修幾門課，拿著新的成績?nèi)ド暾埿聦W校的話，至少要在原學校讀一年才行。這個時間成本就有點高了。當然如果你說我多修一些課，回頭可以帶到新學校進行學分轉(zhuǎn)換，也是可以的，只不過不知道這樣轉(zhuǎn)校還有什么意義，畢竟碩士只有兩年。而且我當時在布倫讀的一學期考了30個學分，到了斯圖只認了3學分，因為那門課在不倫6學分，但是在斯圖只有3學分。其他的課都是沒有太大關(guān)系的。所以大家對轉(zhuǎn)學分還是不要抱有太大希望，最好還是抱著一顆平常心，畢竟這時候轉(zhuǎn)學才是最重要的。

　　關(guān)于德國轉(zhuǎn)�？偨Y(jié)下來有兩點：

　　第一，申請新學校用本科成績即可。

　　第二，在舊學校修的某些課程可以拿到新學校進行學分轉(zhuǎn)換，但不確定性挺大的。

　　希望上述信息能對有轉(zhuǎn)學需求的小伙伴有所幫助。