此前,受人員短缺等問題影響,一些航空公司削減了在西澳的業(yè)務(wù),這也為西澳人的出行帶來了諸多不便,但最近卻有好消息襲來——西澳人可能會迎來新的航線、新的飛機以及更低的票價。
最近,Regional Express(REX)以4800萬澳元的價格收購了Cobham Regional Aviation Services Australia,而且REX計劃合并兩家公司的資產(chǎn)。
除此外,該公司還打算重新安排相關(guān)航班,其中就包括增加從珀斯前往Adelaide和Broome的航班,以及對前往Carnarvon和西南部的航班進行大幅升級。
在珀斯參加整合會議時,REX執(zhí)行總裁Lim Kim Hai和副總裁John Sharp表示,除保留原有的業(yè)務(wù)——提供FIFO包機服務(wù)外,他們還計劃利用Cobham飛機將業(yè)務(wù)擴展到常規(guī)客運服務(wù)領(lǐng)域。
Sharp表示:“目前正在考慮將Cobham的6架100座E190噴氣式飛機用于常規(guī)客運服務(wù),即從珀斯前往Adelaide和Broome的客運服務(wù)。”
Lim還補充說,REX也在考慮改造其現(xiàn)有的前往Carnarvon、Monkey Mia、Albany和Esperance的航班服務(wù),這些服務(wù)目前由34座的SAAB 340s飛機提供。
“過去幾天這些航班都是爆滿的狀態(tài),目前我們正在研究增加載客量的方法,打算使用Cobham E190s噴氣式飛機和Q400螺旋槳飛機!
Lim表示:“對于某些航線來說,E190可能太大了,但80座的Q400卻是合適的!
而此舉也將促進票價的降低,以及旅游業(yè)的發(fā)展。
Sharp表示,Cobham將更名為原來的National Jet Express,如果只在清晨和下午晚些時候提供FIFO包機服務(wù),那么在其余時間飛機都是閑置的。
“我們希望提高飛機的使用率,并且希望可以為西澳人提供更好的服務(wù)和更多的航班選擇!
“我們還說過,我們希望可以連接澳大利亞所有的首都城市,為此我們打算明年引進兩架波音737-800s飛機。
Sharp還暗示,可能會在明年開通從珀斯飛往悉尼和墨爾本的航班。
他還表示:“我們的票價也極具競爭力,悉尼和墨爾本之間的商務(wù)艙票價僅為299澳元。”