中國民航2022-2023冬春航季于30日開始執(zhí)行，至2023年3月25日為止，共計147天。
隨著中國多家航空公司宣布將恢復(fù)或新增國際航線，冬春航季國際航班量增加1倍，海外回中國的入境機票價格也出現(xiàn)大幅下降。
根據(jù)目前已公布的冬春航季航班計劃顯示，新航季中國三大航（中國國航、南航、東航）共執(zhí)行136條國際航線。
新航季，中國國航計劃執(zhí)行52條國際及地區(qū)客運航線，合計每周132班次。
南航準備在32國執(zhí)行42條國際航線，合計每周112班次。
東航則每周計劃執(zhí)行42條國際航線。
中國民航專家、飛友科技創(chuàng)始人兼CEO鄭洪峰表示，從運行數(shù)據(jù)上看，5月份開始，國際地區(qū)航班量開始了持續(xù)的上升趨勢，6月至10月的日均國際地區(qū)航班量持續(xù)保持環(huán)比增長，這也是疫情以來首次出現(xiàn)能夠持續(xù)達到半年的增長勢頭。
此外，去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，10月以來，隨著國際航線的恢復(fù)，大部分國際航線的機票價格已經(jīng)回落至正常的價格區(qū)間。
同程旅行平臺的數(shù)據(jù)顯示，國際機票平均出票價格環(huán)比下降三成。
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