新西蘭政府宣布：實(shí)施這些生活補(bǔ)貼新政！

　　為了緩解人們的生活成本壓力，新西蘭政府宣布新的生活費(fèi)補(bǔ)貼政策，具體如下：

　　汽油消費(fèi)稅削減延長至2023年2月28日，在2023年3月31日之前取消；

　　公交半價(jià)延長至2023年3月底；

　　從2023年4月1日起，包括大學(xué)生在內(nèi)的約100萬社區(qū)服務(wù)卡持有人永久享受半價(jià)公交服務(wù)；

　　自2023年4月1日起，Total Mobility Scheme半價(jià)車票政策將永久生效。

　　財(cái)長Grant Robertson表示，“許多家庭仍在為生活成本而苦苦掙扎，這就是為什么政府在疫情和烏克蘭戰(zhàn)爭造成的全球經(jīng)濟(jì)不確定性期間，繼續(xù)為新西蘭人提供支持�！�

　　“燃油價(jià)格和公交折扣直接幫助了那些面臨生活壓力的人們，同時(shí)也有助于將通脹率降低約0.5個(gè)百分點(diǎn)�！�

　　他說，政府在過去一年中投資了超過10億紐幣來降低油價(jià)。然而，無限期補(bǔ)貼每個(gè)人是不可持續(xù)的。

　　公交半價(jià)將延長至明年3月底，之后將對(duì)持有社區(qū)服務(wù)卡的人實(shí)行永久半價(jià)。

　　Total Mobility Scheme半價(jià)票政策也將從明年4月1日起永久生效。該計(jì)劃為因殘疾而無法乘坐公交工具的人提供有補(bǔ)貼的出租車服務(wù)。

　　道路使用費(fèi)（RUC，又稱柴油稅）折扣將于2023年1月31日結(jié)束。RUC（折扣）不會(huì)延長，因?yàn)槠涫穷A(yù)購的，因此在12月和1月購買RUC的使用者，將可以在此后的幾個(gè)月內(nèi)享受折扣。

　　例如，使用者在1月以250紐幣的價(jià)格購買4,000公里柴油稅，便可以一直使用至6月，這比汽油減價(jià)的時(shí)間更長。

　　“隨著迪拜原油價(jià)格下跌，全球燃油價(jià)格危機(jī)的影響在新西蘭有所緩解。自我們實(shí)施每升25紐分的降價(jià)政策以來，普通91號(hào)汽油的零售價(jià)格下降了約76紐分/升（包括消費(fèi)稅削減）。人們?nèi)悦媾R生活成本壓力，所以我們樂見幫助駕車者的更多政策�！蹦茉床块LMegan Woods說。

　　Wood說，削減消費(fèi)稅和提供半價(jià)公共交通，能夠利好面臨生活成本壓力的居民。

　　“重要的是要取得平衡，上述政策并非沒有造成重大成本支出。而當(dāng)稅費(fèi)和收費(fèi)的資金，是用于支撐道路修復(fù)、投資公共交通、自行車和步行基礎(chǔ)設(shè)施等時(shí)，我們就必須確保其是可持續(xù)的。

　　“政府已追加了國家陸路交通基金（National Land Transport Fund），以彌補(bǔ)收入缺口。截至今年11月底的追加資金為8.05億紐幣，預(yù)計(jì)到明年1月底，追加資金總額將達(dá)到13億紐幣�！盡ichael Wood說。

　　Grant Robertson說：“將補(bǔ)貼舉措延長至3月底，預(yù)計(jì)將耗資約1.16億紐幣，我們將通過在其他領(lǐng)域節(jié)省資金，以填補(bǔ)缺口�！�

　　“政府不得不在來年做出一些艱難的決定，因?yàn)槿�球�?jīng)濟(jì)顯露衰弱態(tài)勢。

　　“新西蘭人可以放心，我們會(huì)不斷支持你們，同時(shí)繼續(xù)對(duì)支出和債務(wù)采取謹(jǐn)慎和平衡的方式。

　　“生活成本仍是新西蘭人的頭號(hào)問題，也是政府的頭等大事。然而，（當(dāng)前的）財(cái)政狀況，意味著政府的支持需有針對(duì)性。”