中國官宣：大量恢復(fù)國際航班！有望“井噴式”增加！機票價格要跳水

　　就在近日，中國官方在部署下半年經(jīng)濟工作的時候，公開強調(diào)了：要增加國際航班，保障中外班列穩(wěn)定暢通。

　　圖源：cctv

　　在此之前，中國民航局在多個工作會議上，都把推動國際航班的恢復(fù)作為今年的重要工作，現(xiàn)在，下半年的經(jīng)濟部署中又再次強調(diào)了恢復(fù)國際航班，可以說，很快，大批國際航線將會重啟！

　　根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國國際航班的整體運力在2023年6月達到3368班，通航62個國家，相比疫情前航班恢復(fù)率達到44%。

　　但是！航班恢復(fù)的情況并不均衡。

　　上半年受境外旅游市場恢復(fù)滯后、航班運行組織周期偏長、部分國外機場保障能力不足以及地緣政治等因素影響，國際客運市場恢復(fù)滯后于國內(nèi)，國際航班客座率僅為67.5%，低于疫情前12.4個百分點。

　　還有專家指出，目前到日本，韓國，澳大利亞等國都還沒有被批準恢復(fù)跟團游，一定程度上影響了旅客的出境需求，另外，疫情期間關(guān)閉的各地簽證中心也要陸續(xù)恢復(fù)，這也影響了想出境的旅客的簽證獲得速度，進而影響了出境的節(jié)奏。

　　未來這些都陸續(xù)開放以后，對于國際航班的需求量一定會更高，所以提前部署國際航班恢復(fù)，也是為了進一步放寬國際旅行做準備。

　　據(jù)航班管家發(fā)布的最新一期民航運行周報，2023年第29周的國際航線航班量7361架次，環(huán)比上周上升1.5%，同比2019年下降52.8%。

　　國際出港航班的目的地中，東南亞占比42.9%，居于區(qū)域首位。其中，中國-韓國的航班量居于首位，中韓航班恢復(fù)率超過六成，而中美航班的恢復(fù)率只有6.4%，中歐航班的恢復(fù)率也只有48.5%。

　　數(shù)據(jù)顯示，中英之間的航班恢復(fù)率最高，已經(jīng)達到了96.7%，其次是中國到中東和新加坡，分別達到75.8%和71.5%，中澳航班恢復(fù)率才63.9%。

　　圖源：民航班管家

　　根據(jù)最新的消息顯示，當中國官方?jīng)Q定進一步恢復(fù)國際航班后，中澳、中美、中加之間的航班數(shù)量會在極短的時間內(nèi)恢復(fù)到疫情之前。

　　東航表示，預(yù)計其國際航班在2023年三季度能夠恢復(fù)到疫情前的60-70%，秋冬航季換季后能恢復(fù)到80%以上。

　　國際預(yù)計其國際航班在年底能恢復(fù)到疫情前的70%，全年預(yù)計整體恢復(fù)到2019年的50%-60%。

　　中國官方已經(jīng)確定會進一步提升國際航班運力，未來會有更多國際航班出現(xiàn)。

　　相信華人出國/回國航班將不僅有更多選擇，機票價格也會更便宜！

　　2023年8月國際及地區(qū)航班計劃

　　01南方航空

　　8月新增國際及地區(qū)航線

　　■ 執(zhí)飛時間：

　　2023年8月1日-8月31日

　　*以上航班計劃可能有所變化，請以南航官網(wǎng)、APP、微信小程序等官方渠道實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　02廈門航空

　　洲際航班計劃

　　東南亞航班計劃

　　東北亞航班計劃

　　港澳臺地區(qū)航班計劃

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-8月31日

　　注：以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　03四川航空

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-8月31日

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　04東方航空

　　2023年夏秋航季<歐洲區(qū)域航班計劃>

　　7月國際/地區(qū)航班計劃

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-8月31日

　　*以上航班計劃可能有所變化，請以東航官網(wǎng)、APP、微信小程序等官方渠道實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　05中國國際航空

　　8月新增國際航線

　　*2023年8月1日起，新增國航上海浦東-東京CA923/4航班，增班后，國航上海-東京航線將增至每日兩班。

　　*2023年8月1日起，國航北京首都-慕尼黑CA951/62航線將恢復(fù)運行，每日一班。

　　國際航班計劃

　　港澳臺地區(qū)航班計劃

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-8月31日

　　*了解更多航班信息，請登錄國航官網(wǎng)、中國國航APP、國航95583客服熱線詳詢。

　　06海南航空

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-8月31日

　　*注：以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　07深圳航空

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-8月31日

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　08天津航空

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-10月28日

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　09山東航空

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-8月31日

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　10沙特阿拉伯航空

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-10月28日

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　11國泰航空

　　8月起增加上海、杭州、西安、海口、溫州往來香港的客運航班。

　　上�！�香港

　　8月2日起，新增每周一、五、日 上海浦東往返香港的客運航班。航班數(shù)量由每周37對增至每周40對。

　　9月1日起，航班數(shù)量更增至每周49對

　　杭州→香港

　　8月2日起，新增每周三、四 杭州往返香港的客運航班。航班數(shù)量由每周8對增至每周10對。

　　西安→香港

　　8月3日起，新增每周一、四 西安往返香港的客運航班。航班數(shù)量由每周2對增至每周4對。

　　海口→香港

　　8月2日起，將新增每周一、三、六 �？谕�返香港的客運航班。

　　溫州→香港

　　8月6日起，我們將新增每周日 溫州往返香港的客運航班。航班數(shù)量由每周4對增至每周5對。

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-8月31日

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　12馬漢航空

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-10月28日

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　13土耳其航空

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-10月28日

　　*8月1日起，土耳其航空在廣州出發(fā)及到達運營航站樓變更為白云T1航站樓。

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　14新加坡酷虎航空

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-10月28日

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　15全日空航空

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-8月31日

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　16日本航空

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-10月28日

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　17漢莎航空

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-10月28日

　　*7月31日至8月期間，上海/北京至法蘭克福往返航班的運營頻率有所調(diào)整，并非每日運營，請以官網(wǎng)查詢?yōu)闇省?/P>

　　*上海至蘇黎世：8月4 日、8月18日、9月1日、9月15日、9月29 日、10月13日及10月27日的LX189航班時間為11:20-19:30；

　　*蘇黎世至上海：某些LX188航班從蘇黎世機場出發(fā)的時間為9:55或10:00。

　　*德商會包機不包含在此時刻表中。

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　18韓亞航空

　　■ 鹽城-首爾航線每周三運營一班

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-8月31日

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　19大韓航空

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-8月31日

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>

　　20吉祥航空

　　■ 執(zhí)飛時間：2023年8月1日-8月31日

　　*以上航班均為當?shù)貢r間，如遇航班變動，請以實際查詢?yōu)闇省?/P>