麻省理工注重全球化的發(fā)展，進(jìn)一步加強(qiáng)其在國(guó)際上的產(chǎn)學(xué)研合作。

至2000年起，劍橋大學(xué)和麻省理工學(xué)院（MIT）每年各送約30位品學(xué)兼優(yōu)的大三生到對(duì)校進(jìn)行學(xué)術(shù)交流一整個(gè)學(xué)年（九個(gè)月）。此政策使劍橋?qū)W生學(xué)習(xí)麻省理工世界頂尖的科學(xué)技術(shù)，相對(duì)地讓麻省理工學(xué)生學(xué)習(xí)歐洲歷史悠久的人文氣息。每年約上百名學(xué)生申請(qǐng)各校的30位名額，競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。麻省理工也是劍橋大學(xué)唯一開(kāi)放交換學(xué)生的姐妹校。

2006年的11月，麻省理工學(xué)院與劍橋大學(xué)合作的研究團(tuán)隊(duì)，揭橥一項(xiàng)名為“靜音噴射機(jī)倡議”的計(jì)劃，將徹底改造客機(jī)的概念設(shè)計(jì)：未來(lái)的客機(jī)將不只能更省油，而且還安靜無(wú)聲，一解機(jī)

場(chǎng)附近居民飽受飛機(jī)起降噪音折磨之苦。這一“靜音噴射機(jī)”可以運(yùn)送215名乘客，并可能在2030年時(shí)加入航空界。這架客機(jī)的噪音從機(jī)場(chǎng)外聽(tīng)起來(lái)，大約像洗衣機(jī)或其他家電的噪音。

2007年，麻省理工與阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)達(dá)成協(xié)議，共同建設(shè)馬斯達(dá)爾科學(xué)技術(shù)研究院－世界上第一所專注研究另類和可持續(xù)能源、并培養(yǎng)研究生的高等院校。

2009年，浙江大學(xué)、麻省理工與新加坡達(dá)成協(xié)議，共同建設(shè)新加坡技術(shù)與設(shè)計(jì)大學(xué)，2011年開(kāi)始招收第一屆本科生  。

2011年俄羅斯斯科爾科沃基金會(huì)與麻省理工學(xué)院達(dá)成協(xié)議，共同建設(shè)斯科爾科沃技術(shù)大學(xué)，2013年投入運(yùn)行。

2003年，西班牙阿拉貢政府、薩拉戈薩大學(xué)和麻省理工達(dá)成協(xié)議，在歐洲最大的物流中心薩拉戈薩市成立MIT-薩拉戈薩物流研究院（ZLC），并從2005年開(kāi)始招收MIT-薩拉戈薩供應(yīng)鏈管理碩士和博士研究生（ZLOG）。

2011年，馬來(lái)西亞政府和麻省理工達(dá)成協(xié)議，共同創(chuàng)建了MIT-馬來(lái)西亞供應(yīng)鏈創(chuàng)新學(xué)院（MISI）并招收MIT-馬來(lái)西亞供應(yīng)鏈管理碩士研究生（MSCM） 。

在中國(guó)，麻省理工也一直在積極尋找科研的合作伙伴，并取得一些成果。

2009年11月15日，清華大學(xué)-劍橋大學(xué)-麻省理工學(xué)院低碳能源大學(xué)聯(lián)盟，在北京成立  。

2010年6月21日，清華大學(xué)-麻省理工學(xué)院-香港中文大學(xué)“理論計(jì)算機(jī)科學(xué)研究中心成立，清華大學(xué)校長(zhǎng)顧秉林、麻省理工學(xué)院校長(zhǎng)蘇珊·霍克菲爾德和香港中文大學(xué)候任校長(zhǎng)沈祖堯共同為聯(lián)合中心揭牌。

在聯(lián)合辦學(xué)方面，麻省理工也在積極努力與南通市政府、上海交通大學(xué)開(kāi)展合作，爭(zhēng)取共建一所研究型的科技大學(xué) 。

2015年11月11日，2015年11月11日，麻省理工現(xiàn)任校長(zhǎng)拉斐爾·萊夫與潘石屹先生在望京soho接待了校友會(huì)成員，并訪問(wèn)了在望京soho眾創(chuàng)空間辦公的新興團(tuán)隊(duì)，如餓了么，美團(tuán)，寰亞留學(xué)等，并肯定了他們的理念。