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去德國(guó)留學(xué)讀MBA平均時(shí)間為21個(gè)月,包括11個(gè)月的脫產(chǎn)學(xué)習(xí)以及最長(zhǎng)為48個(gè)月的函授學(xué)習(xí)。雖然時(shí)間長(zhǎng)短不同,但是這些MBA課程的招生要求都類(lèi)似:要求第一學(xué)位,只有3家 學(xué)校不要求。其中31個(gè)項(xiàng)目還要求GMAT成績(jī),75個(gè)項(xiàng)目要求TOEFL成績(jī)。
去德國(guó)留學(xué)讀MBA平均時(shí)間為21個(gè)月,包括11個(gè)月的脫產(chǎn)學(xué)習(xí)以及最長(zhǎng)為48個(gè)月的函授學(xué)習(xí)。雖然時(shí)間長(zhǎng)短不同,但是這些MBA課程的招生要求都類(lèi)似:要求第一學(xué)位,只有3家 學(xué)校不要求。其中31個(gè)項(xiàng)目還要求GMAT成績(jī),75個(gè)項(xiàng)目要求TOEFL成績(jī)。
加入WTO后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)融入世界經(jīng)濟(jì)的步伐加快,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的國(guó)策,是我國(guó)迅速成為世界加工制造大國(guó)。隨著外資企業(yè)的大量涌入,我國(guó)已成為加工制造業(yè)的重要基地之一。
中國(guó)教育部承認(rèn)的高校四年制本科或五年制本科畢業(yè),且已經(jīng)獲得學(xué)士學(xué)位證書(shū)。
MBA項(xiàng)目的德國(guó)留學(xué)費(fèi)用一向不低,因?yàn)槠洚厴I(yè)生大都會(huì)憑借這個(gè)招牌找到一份收入不菲的工作。
參加純藝術(shù)類(lèi)申請(qǐng)人審核程序請(qǐng)?zhí)顚?xiě)審核部的申請(qǐng)表,連同其他必須的材料一起寄到審核部。需要遞交的材料詳見(jiàn)純藝術(shù)類(lèi)申請(qǐng)須知。請(qǐng)注意:遞交的材料將被審核部存檔,因此恕不退還。
德國(guó)建筑是世界建筑業(yè)的典范之一,世界一流的建筑設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu):如BRT、ARCHITECS事務(wù)所、GMP建筑事務(wù)所每年都會(huì)從德國(guó)高校吸收建筑專(zhuān)業(yè)人才。
國(guó)內(nèi)本科并獲得學(xué)士學(xué)位者允許申請(qǐng)更換專(zhuān)業(yè)方向,可以選擇任何專(zhuān)業(yè),選擇全新的專(zhuān)業(yè),一般須從零學(xué)起,基本不能折算學(xué)分;在讀生一般不允許更換專(zhuān)業(yè),只能申請(qǐng)?jiān)瓕?zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)。
德國(guó)留學(xué)之理工科德國(guó)理工科在世界上享有盛譽(yù),例如汽車(chē)、機(jī)械、電子、工程、建筑、土木等學(xué)科,從建校歷史、教學(xué)質(zhì)量、師資力量和科研實(shí)力都是世界一流的,以及未來(lái)的就業(yè)前景都是可觀的。
立思辰留學(xué)360介紹,在過(guò)去十年間,德國(guó)制造業(yè)整體就業(yè)人數(shù)下降了13%,汽車(chē)工業(yè)就業(yè)人數(shù)卻增長(zhǎng)了五分之一(大約13萬(wàn)名工人),尤其是汽車(chē)零部件供應(yīng)行業(yè)對(duì)于提升就業(yè)率起到了推動(dòng)作用。
作為西方經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó),德國(guó)經(jīng)濟(jì)在歐洲連續(xù)多年一直處于絕對(duì)領(lǐng)頭羊位置(等于英、法總和),被稱(chēng)為“歐洲經(jīng)濟(jì)的火車(chē)頭”。其GDP占?xì)W盟的三分之一。其國(guó)內(nèi)大學(xué)在經(jīng)濟(jì)學(xué)的教學(xué)方面投入比例非常大,教學(xué)質(zhì)量也有口皆碑,是國(guó)內(nèi)想學(xué)經(jīng)濟(jì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生理想選擇之一 。
據(jù)德國(guó)建筑業(yè)總會(huì)和權(quán)威經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)的估計(jì),在今后的幾年里,建筑業(yè)雖然沒(méi)有明顯惡化的跡象,但對(duì)建筑師的需求也不可能出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。而對(duì)自由職業(yè)建筑師的市場(chǎng)需求也已飽和。
德國(guó)高等教育的高含金量是世界公認(rèn)的,每年吸引著數(shù)以萬(wàn)計(jì)的中國(guó)留學(xué)生。那么德國(guó)留學(xué)后是否好就業(yè)呢?哪些是熱門(mén)的行業(yè)呢?
作為西方七個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)之一,德國(guó)經(jīng)濟(jì)在歐洲穩(wěn)坐第一把交椅(等于英、法總和),經(jīng)濟(jì)總量?jī)H次于美國(guó)、日本,居世界第三位。被稱(chēng)為“歐洲經(jīng)濟(jì)的火車(chē)頭”。其GDP占?xì)W盟的三分之一。其國(guó)內(nèi)大學(xué)十分注重經(jīng)濟(jì)學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。
立思辰留學(xué)360介紹,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)不僅與德國(guó)制造部門(mén)緊密相連,而且活躍于全世界。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)深深地根植于德國(guó)制造部門(mén),德國(guó)不僅是汽車(chē)的故鄉(xiāng),許多重要的技術(shù)也在這里得到發(fā)展。
教育雖然只排在總榜的第12位,但在“宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)”這個(gè)領(lǐng)域里,它高居第二位,僅次于企業(yè)的服務(wù)在這個(gè)領(lǐng)域里,通信業(yè)居第五位在“增長(zhǎng)推動(dòng)力”這個(gè)領(lǐng)域,居首位的是通信技術(shù)。
德國(guó)號(hào)稱(chēng)輪子上的國(guó)家,它的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)毋庸贅言。眾所周知,德國(guó)的機(jī)械制造業(yè)世界一流,而汽車(chē)設(shè)計(jì)制造業(yè)更是世界最強(qiáng)!1886年德國(guó)人發(fā)明了汽車(chē)之后,在德國(guó)出現(xiàn)了奔馳,奧迪,寶馬,大眾等等全世界婦孺皆知的世界頂尖汽車(chē)品牌。
德國(guó)優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè),德國(guó)較為注重學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量、公立大學(xué)是免學(xué)費(fèi)政策、對(duì)中國(guó)留學(xué)生說(shuō),有不小的吸引力。諸多中國(guó)留學(xué)生都關(guān)心選擇什么專(zhuān)業(yè)適合自己,以后就業(yè)有優(yōu)勢(shì),下面有些專(zhuān)業(yè)是熱門(mén)專(zhuān)業(yè),從這里參考吧;
政策方面還是跟往年一樣,會(huì)有APS自己的標(biāo)準(zhǔn),在德國(guó)大使館進(jìn)行面簽的話(huà)標(biāo)準(zhǔn)也是一樣的,因?yàn)橹饕翘峁┙o去德國(guó)留學(xué)的學(xué)生,對(duì)學(xué)生本身的專(zhuān)業(yè)方面掌握的能力、外語(yǔ)水平掌握的能力,多年來(lái)標(biāo)準(zhǔn)是差不多的,不會(huì)有太大的變動(dòng)。
關(guān)于學(xué)費(fèi),德國(guó)的學(xué)校即使收費(fèi)也只是象征性的,并不會(huì)特別昂貴,跟國(guó)內(nèi)大學(xué)費(fèi)用差不了多少。第一年如果語(yǔ)言過(guò)關(guān)了,基本上也就是生活費(fèi)了,10多萬(wàn)人民幣就差不多了。